第五一一章 穆棱河之战(七)
?
对参谋们提出的这些意见,罗岳其实都有考虑,当然也想好了应对之策,等参谋们都说完之后,罗岳才道:“各位,你们说的这些问题,我有一个解决的办法,就是在这里。”说着罗岳拿起指示棍,指向沙盘上的一点,道:“就是这里。”
众人看去,原来罗岳指示的位置是穆棱河火车站,穆棱河也称木伦河,“木伦”为满语,意为马,是黑龙江省境内的一条普通小河,是乌苏里江支流。河床平均宽100米。中东铁路滨绥线在穆棱河设置火车站,位于穆棱县以北约10公里的地方。不过在目前人民军和俄军的战场上,穆棱河火车站位于牡丹江到绥芬河的正中位置,因此也可以算是这个战场上的一个战略要点。
有些头脑灵活的人立刻就理解了罗岳的用意,但大多数人只能隐约明白几分,而不能完全理解。罗岳又道:“我们可出动装甲列车,并从预备军里抽调2个团的兵力,沿铁路进军攻占穆棱河火车站,这样可以彻底截断俄军南北两线的联糸,北线的俄军要想增援南线,就必须突破穆棱河火车站才行。”
一个参谋道:“占领穆棱河火车站确实可以切断俄军的增援兵力,但如果北线的俄军不增援南线,而是进攻我们在北线的军队,我们一个师能够抵挡得住三倍军队的进攻吗?”
罗岳还没有发言,另一个参谋己道:“穆棱河火车站离十长岭的直线距离是14公里,这个射程别说是280毫米的重炮,就是155毫米火炮,甚致是125毫米火炮的射程也够了,完全可以支援十长岭的战斗啊,有了装甲列车的支援,就算是我们在十长岭只有一个师,也能够阻挡住俄军。”
罗岳点了点头,道:“火力支援还是其次,关建是我们占领穆棱河火车站之后,等于是在十长岭的侧后方插入一刀,既使只有两个团的兵力,也足够牵制十长岭的俄军了,因此我们现在对俄国的兵力布置、作战计划基本弄清了,但俄军对我们的情况能够清楚多少?在自己的侧后方出现情况不明的敌军,俄军还能够肆无忌惮的进攻我们在十长岭的军队吗?”
顿了一顿,罗岳又道:“而截断南线俄军退路的地点,我认为可以设在穆棱镇到穆棱东山之间,这里离穆棱江火车站的距离约为10公里,同样是装甲列车的火炮覆盖的范围以内,因此装甲列车还能够支援南线的作战,而且如果战局的发展仍然对我们不利,我们甚致还可以由穆棱江火车站一路向西,长驱而入,直捣俄军的总指部牡丹江火车站,打一个围魏救赵。”
众参谋听了,这才恍然大悟,罗岳的这一招果然是一步妙棋,筒直就是一石四鸟,可以说是这一战的胜负手,而且有极大的成功机率,因此众人又讨论了一下细节,最终都一致同意罗岳的这个计划。
于是罗岳下令出动一列火车,运载第1军后备1团,连同骑兵团剩下的两个营,一起赶上装甲列车,然后连夜向穆棱江火车站进发,必须在凌晨6点之前拿下穆棱江火车站,并以火车站为核心,布置防御阵地;又命后备2团也一起出发,步行赶奔穆棱江火车站,要求他们必须在凌晨6之前赶到,因为考虑到装甲列车部队,后备1团经过攻占火车站的战斗,有可能十分疲劳了,因此后备2团正好赶去接管阵地的防御。
进攻穆棱河火车站的战斗,以及后期以火车站为依托的战斗,由装甲列车的指挥官卫宏博负责指挥,因为在人民军的序列中,装甲列车是正团级部队,而后备团只能算副团级,自然是由卫宏博来指挥在穆棱河火车站的战斗。
而罗岳选择的部队是第1军的后备团而不是海军陆战队的后备团担任进攻穆棱江火车站,以及随后截断俄军增援,并支援各战场的任务,是因为考虑到第1军的后备团参战过前一阶段的战斗,尽管出战的机会下算多,但毕竟是真刀真枪的打过,大部份作战人员都有实战的经验,而海军陆战队的后备团则是刚刚成军,全军只有少量人员有实战经验。现在罗岳不仅仅是海军陆战队的指挥官,更是分战区司令,必须全局考虑,这样关建的任务,显然是用有实战经验的军队要可靠一些。
随后罗岳又下令北线的人民军,命海军陆战队2师立刻南下,经由穆棱江火车站,在穆棱镇到穆棱东山之间的地区布置阵地,截断南线俄军的退路。又命海军陆战队1师,就地布置防御阵地,不得让北线俄军前进一步,当然也告诉他们,会得到装甲列车的支援。
同时罗岳又命令南线的人民军,给俄军施加压力,迫使俄军后撤到装甲列车的打击范围之内。会同海军陆战队2师,一起围歼俄军。
就在当晚10点,第1军后备1团乘坐火车和骑兵团剩下的两个营从绥芬河出发,而后备2团同时也步行出发,晚上12点,1团的火车和骑兵团赶上装甲列车,两军汇合,于是两列火车和骑兵团连夜出发,向穆棱江火车站前进。
凌晨3点的时候,人民军到达距离穆棱江火车站约2000米的位置,这时装甲列车上放飞的无人机己对穆棱江火车站进行了侦察,确定火车站的守备并不严密。其实这也并不奇怪,因为俄军留守火车站的兵力并不多,只有一个连,这时又是在夜间,大部份俄兵都己入睡,只留下两个班的士兵守夜,现在人民军和俄军在南北两线对持,因此穆棱江火车站并没有受到人民军的威胁,自然没有多少警惕之心,而且俄军也根本没有想到过,人民军会利用铁路直接进攻穆棱江火车站。
这时两列火车都停住,装甲列车就地展开火炮,进入临战状态,而后备1团下车步行向穆棱江火车站前进,团长吕岩亲自在第一线督战,骑兵团则散开在周边戒备。
后备1团在距离火车站1000米的距离时,团长吕岩下令立刻分兵,自己亲自率领一营沿铁路线前进,二营、三营分别从左右两侧对火车站进行迂回包抄,对火车站形成一个半包围阵势,力争一举拿下火车站。同时吕岩还下令,尽量不要使用迫击炮。
穆棱江火车站是一个小站,只有一个站台,两条铁道,全站长度只有300多米,刚刚够停下一列12节车厢的火车,因此一个团的军队也足够对火车站形成包围。而由于装甲列车要依托铁路运动,最好是不要对火车站进行炮火打击,一但炸坏了铁路,要维修起来也是相当麻烦的事情。
不过战斗过程却大大出乎吕岩的预料,人民军别说是开炮,就连枪都没有开几次,因为俄军对火车站的守备实在是松懈了,干脆说根本就没有守备,人民军三路齐进,只需要干掉几名守夜打磕睡的士兵,就十分轻易的攻入了火车站,而在这时候大部份俄兵和火车站的工作人员都还在睡觉,结果当然都成了人民军的俘虏。整个过程还不到20分钟,顺利得连吕岩都不敢相信。
不过顺利的拿下了火车站当然是好事,不仅是立了一功,而且在罗兵的计划中,穆棱河火车站是有十分关建的作用,因此指挥官卫宏博接到报告以后也十分高兴,立刻向绥芬河火车站通报结果,然后下令让运兵火车返回,而装甲列车则前进,停在火车站的第2轨道上,并放下火炮的支撑架,进行备战状态。
火车站暂时由装甲列车的护卫队接管,而后备1团这时也还不能休息,连夜在火车站左右2000米的位置选择合适地点布置防御阵地。
分派完毕之后,卫宏博才开始检查穆棱河火车站。这个火车站本来不大,又不是什么折冲要道,因此副也没多少物资,车站虽储备最多的物资居然是燃煤。
随后卫宏博又清点了一下俘虏,守卫火车站的俄兵基本都成了俘虏,只被打死了3个人,另有6个受伤,总共伤亡也不到10个人,
不过这个火车站的工作人员除了三个俄国人,一个翻译之外,其他的都是中国人,共计有102人,其中车站服务管理人员24人,铁路技术人员37人,其余都是搬运工,虽然铁路火车出现,使交通更为便利,也节省了大量的人力物力,但货物上下还是需要人力,而且火车沿途需要补充大量的燃煤和水,这些也都需要人力搬运因此每个火车站都有大量的搬运工。
不过虽然这些人都是中国人,但现在还不能把他们释放,毕竟俄国已经占领东北地区5年,而中东铁路建成也有近3年,这些人都是在俄国人的手底下干活,谁知道里面有没有带路党?
当然如果人民军最终获胜,这些人只要没有犯过大的过失,基本都是要留用的,而且还会受到重用,毕竟现在华东政府缺的是各种技术人员,这种铁路技术人员自然也是其中之一。因此视察结束之后,卫宏博只告诉他们,听从人民军的命令,不要反抗也就不会为难他们,等战争结束以后,就会将他们全!都释放,然后将中俄人员分开关押。
请收藏本站:https://www.hb99.cc。话本小说手机版:https://m.hb99.cc
对参谋们提出的这些意见,罗岳其实都有考虑,当然也想好了应对之策,等参谋们都说完之后,罗岳才道:“各位,你们说的这些问题,我有一个解决的办法,就是在这里。”说着罗岳拿起指示棍,指向沙盘上的一点,道:“就是这里。”
众人看去,原来罗岳指示的位置是穆棱河火车站,穆棱河也称木伦河,“木伦”为满语,意为马,是黑龙江省境内的一条普通小河,是乌苏里江支流。河床平均宽100米。中东铁路滨绥线在穆棱河设置火车站,位于穆棱县以北约10公里的地方。不过在目前人民军和俄军的战场上,穆棱河火车站位于牡丹江到绥芬河的正中位置,因此也可以算是这个战场上的一个战略要点。
有些头脑灵活的人立刻就理解了罗岳的用意,但大多数人只能隐约明白几分,而不能完全理解。罗岳又道:“我们可出动装甲列车,并从预备军里抽调2个团的兵力,沿铁路进军攻占穆棱河火车站,这样可以彻底截断俄军南北两线的联糸,北线的俄军要想增援南线,就必须突破穆棱河火车站才行。”
一个参谋道:“占领穆棱河火车站确实可以切断俄军的增援兵力,但如果北线的俄军不增援南线,而是进攻我们在北线的军队,我们一个师能够抵挡得住三倍军队的进攻吗?”
罗岳还没有发言,另一个参谋己道:“穆棱河火车站离十长岭的直线距离是14公里,这个射程别说是280毫米的重炮,就是155毫米火炮,甚致是125毫米火炮的射程也够了,完全可以支援十长岭的战斗啊,有了装甲列车的支援,就算是我们在十长岭只有一个师,也能够阻挡住俄军。”
罗岳点了点头,道:“火力支援还是其次,关建是我们占领穆棱河火车站之后,等于是在十长岭的侧后方插入一刀,既使只有两个团的兵力,也足够牵制十长岭的俄军了,因此我们现在对俄国的兵力布置、作战计划基本弄清了,但俄军对我们的情况能够清楚多少?在自己的侧后方出现情况不明的敌军,俄军还能够肆无忌惮的进攻我们在十长岭的军队吗?”
顿了一顿,罗岳又道:“而截断南线俄军退路的地点,我认为可以设在穆棱镇到穆棱东山之间,这里离穆棱江火车站的距离约为10公里,同样是装甲列车的火炮覆盖的范围以内,因此装甲列车还能够支援南线的作战,而且如果战局的发展仍然对我们不利,我们甚致还可以由穆棱江火车站一路向西,长驱而入,直捣俄军的总指部牡丹江火车站,打一个围魏救赵。”
众参谋听了,这才恍然大悟,罗岳的这一招果然是一步妙棋,筒直就是一石四鸟,可以说是这一战的胜负手,而且有极大的成功机率,因此众人又讨论了一下细节,最终都一致同意罗岳的这个计划。
于是罗岳下令出动一列火车,运载第1军后备1团,连同骑兵团剩下的两个营,一起赶上装甲列车,然后连夜向穆棱江火车站进发,必须在凌晨6点之前拿下穆棱江火车站,并以火车站为核心,布置防御阵地;又命后备2团也一起出发,步行赶奔穆棱江火车站,要求他们必须在凌晨6之前赶到,因为考虑到装甲列车部队,后备1团经过攻占火车站的战斗,有可能十分疲劳了,因此后备2团正好赶去接管阵地的防御。
进攻穆棱河火车站的战斗,以及后期以火车站为依托的战斗,由装甲列车的指挥官卫宏博负责指挥,因为在人民军的序列中,装甲列车是正团级部队,而后备团只能算副团级,自然是由卫宏博来指挥在穆棱河火车站的战斗。
而罗岳选择的部队是第1军的后备团而不是海军陆战队的后备团担任进攻穆棱江火车站,以及随后截断俄军增援,并支援各战场的任务,是因为考虑到第1军的后备团参战过前一阶段的战斗,尽管出战的机会下算多,但毕竟是真刀真枪的打过,大部份作战人员都有实战的经验,而海军陆战队的后备团则是刚刚成军,全军只有少量人员有实战经验。现在罗岳不仅仅是海军陆战队的指挥官,更是分战区司令,必须全局考虑,这样关建的任务,显然是用有实战经验的军队要可靠一些。
随后罗岳又下令北线的人民军,命海军陆战队2师立刻南下,经由穆棱江火车站,在穆棱镇到穆棱东山之间的地区布置阵地,截断南线俄军的退路。又命海军陆战队1师,就地布置防御阵地,不得让北线俄军前进一步,当然也告诉他们,会得到装甲列车的支援。
同时罗岳又命令南线的人民军,给俄军施加压力,迫使俄军后撤到装甲列车的打击范围之内。会同海军陆战队2师,一起围歼俄军。
就在当晚10点,第1军后备1团乘坐火车和骑兵团剩下的两个营从绥芬河出发,而后备2团同时也步行出发,晚上12点,1团的火车和骑兵团赶上装甲列车,两军汇合,于是两列火车和骑兵团连夜出发,向穆棱江火车站前进。
凌晨3点的时候,人民军到达距离穆棱江火车站约2000米的位置,这时装甲列车上放飞的无人机己对穆棱江火车站进行了侦察,确定火车站的守备并不严密。其实这也并不奇怪,因为俄军留守火车站的兵力并不多,只有一个连,这时又是在夜间,大部份俄兵都己入睡,只留下两个班的士兵守夜,现在人民军和俄军在南北两线对持,因此穆棱江火车站并没有受到人民军的威胁,自然没有多少警惕之心,而且俄军也根本没有想到过,人民军会利用铁路直接进攻穆棱江火车站。
这时两列火车都停住,装甲列车就地展开火炮,进入临战状态,而后备1团下车步行向穆棱江火车站前进,团长吕岩亲自在第一线督战,骑兵团则散开在周边戒备。
后备1团在距离火车站1000米的距离时,团长吕岩下令立刻分兵,自己亲自率领一营沿铁路线前进,二营、三营分别从左右两侧对火车站进行迂回包抄,对火车站形成一个半包围阵势,力争一举拿下火车站。同时吕岩还下令,尽量不要使用迫击炮。
穆棱江火车站是一个小站,只有一个站台,两条铁道,全站长度只有300多米,刚刚够停下一列12节车厢的火车,因此一个团的军队也足够对火车站形成包围。而由于装甲列车要依托铁路运动,最好是不要对火车站进行炮火打击,一但炸坏了铁路,要维修起来也是相当麻烦的事情。
不过战斗过程却大大出乎吕岩的预料,人民军别说是开炮,就连枪都没有开几次,因为俄军对火车站的守备实在是松懈了,干脆说根本就没有守备,人民军三路齐进,只需要干掉几名守夜打磕睡的士兵,就十分轻易的攻入了火车站,而在这时候大部份俄兵和火车站的工作人员都还在睡觉,结果当然都成了人民军的俘虏。整个过程还不到20分钟,顺利得连吕岩都不敢相信。
不过顺利的拿下了火车站当然是好事,不仅是立了一功,而且在罗兵的计划中,穆棱河火车站是有十分关建的作用,因此指挥官卫宏博接到报告以后也十分高兴,立刻向绥芬河火车站通报结果,然后下令让运兵火车返回,而装甲列车则前进,停在火车站的第2轨道上,并放下火炮的支撑架,进行备战状态。
火车站暂时由装甲列车的护卫队接管,而后备1团这时也还不能休息,连夜在火车站左右2000米的位置选择合适地点布置防御阵地。
分派完毕之后,卫宏博才开始检查穆棱河火车站。这个火车站本来不大,又不是什么折冲要道,因此副也没多少物资,车站虽储备最多的物资居然是燃煤。
随后卫宏博又清点了一下俘虏,守卫火车站的俄兵基本都成了俘虏,只被打死了3个人,另有6个受伤,总共伤亡也不到10个人,
不过这个火车站的工作人员除了三个俄国人,一个翻译之外,其他的都是中国人,共计有102人,其中车站服务管理人员24人,铁路技术人员37人,其余都是搬运工,虽然铁路火车出现,使交通更为便利,也节省了大量的人力物力,但货物上下还是需要人力,而且火车沿途需要补充大量的燃煤和水,这些也都需要人力搬运因此每个火车站都有大量的搬运工。
不过虽然这些人都是中国人,但现在还不能把他们释放,毕竟俄国已经占领东北地区5年,而中东铁路建成也有近3年,这些人都是在俄国人的手底下干活,谁知道里面有没有带路党?
当然如果人民军最终获胜,这些人只要没有犯过大的过失,基本都是要留用的,而且还会受到重用,毕竟现在华东政府缺的是各种技术人员,这种铁路技术人员自然也是其中之一。因此视察结束之后,卫宏博只告诉他们,听从人民军的命令,不要反抗也就不会为难他们,等战争结束以后,就会将他们全!都释放,然后将中俄人员分开关押。
请收藏本站:https://www.hb99.cc。话本小说手机版:https://m.hb99.cc